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  • 主營產品:非標定製升降平台,液壓登(dēng)車(chē)橋,電動平板車
  • 公司地址:濟南市濟陽區黃河大街海創工業園
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 固定式登車橋液壓(yā)泵站(zhàn)具有結(jié)構緊湊,重量輕,,體積小,,無泄(xiè)漏,外形美(měi)觀(guān),價位便宜等優點。固定式登車橋液壓泵(bèng)站采用礦物液壓(yā)油作為工作介質(zhì),在實際應用過程當中,除了(le)要進一步優化液(yè)壓泵站(zhàn)的(de)設計方案,提高(gāo)本(běn)身性能以外,還要學會固定登車橋液壓泵站調試(shì)的基本操作,保證液壓動力單元始終處(chù)於正常狀態,才能更好(hǎo)的進行使用設備。

固定式(shì)登車橋土建要求:

     1、用戶(hù)須嚴格按照供方提供的安裝坑位尺寸圖預留(liú)好坑位,且方正平(píng)直(zhí),底麵堅實平整。

     2、坑位前(qián)麵(miàn)兩端(即A處)須堅固平整,便於安裝(zhuāng)防撞膠勢。

     3、用戶須預先在坑位(wèi)邊緣準備穩車的防撞(zhuàng)包邊(biān)角鐵(80#以上),且與土(tǔ)建中鋼筋網連接牢固,每個間距(jù)不大於300MM。

     4、電源要求380V/50HZ,配置一條不小於2.5平(píng)方五芯電源線,從電控箱至土建坑位內電源出口處,且用鋼管或(huò)PVC管作保護,電控箱安裝位置能看見登車橋動作。

固定式登車橋液壓泵站調試:

     1、正常情況下在出廠前(qián)固定登車橋液(yè)壓泵站都是調試好的(de);

     2、用戶在使(shǐ)用時應該注意的就是檢查泵的(de)旋轉方(fāng)向應與泵(bèng)體上標牌所指示(shì)的方向相符合,三相電源線不得接反;檢查液壓係統有沒(méi)有瀉荷回路,能否造成滿載啟動和停車;在常態下,油泵向係統(tǒng)供油,自(zì)動保持係統額定壓力,通過控製閥的閉鎖,實現閥門在任意位置下的保位功(gōng)能。

     3、一般的液壓油路,開(kāi)始都(dōu)會有一個溢流閥,防止壓力過大而破壞了其它元件起保護(hù)作用的,一般(bān)先(xiān)調整這個數值,比(bǐ)需要的(de)壓力高出0.3就就可以了;

     目前已被廣(guǎng)泛的應用於汽車工程、倉(cāng)儲物流、建築機械(xiè)、汽保設備、機床機具(jù)器械及生產線(xiàn)控製等行業,也正在逐漸(jiàn)被人們(men)所認識設計選用。

     根據使用場地的不同,登車橋的要求也不同,如果(guǒ)裝(zhuāng)卸作業是流動的,就選擇移動(dòng)登車橋,反之固定在一定場合,選固定登車橋,這2種登車(chē)橋的額定載重基(jī)本相(xiàng)同,市場上絕大多數使用載重在(zài)6-12T左右,但也有些(xiē)例外,需要15T,20T,30T,這就需要非標定製。




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 一般我(wǒ)們在選擇液壓登(dēng)車橋之前都會先關注(zhù)一些相關標準,這樣在之後的(de)過(guò)程之中(zhōng)就能夠更加的順利,也會知道(dào)自己到底想(xiǎng)要什麽。那麽(me)在選擇液壓登車橋(qiáo)的時候有(yǒu)哪些重要的指標不可忽視呢?如果你還不知道(dào)的(de)話就繼續往下看:    液壓登車橋作為高作業設備,由於其工作條(tiáo)件比較複雜(zá),並結合工作承受重力、風阻、傾(qīng)動力(lì)等因素的(de)幹擾(rǎo),所以功率匹配(pèi)和選(xuǎn)材(cái)尤(yóu)為關鍵。成熟(shú)平台的升降依賴於科學合理(lǐ)的配置。同時檢驗製造商是軟實力的(de)重要指標之一。    依靠強大的(de)技術力量,采用冗餘技術和DP動態(tài)平衡設計思想進行功率(lǜ)匹配,使(shǐ)每一(yī)個設備配置科學合理。為設備的(de)正常運行打下良好的基礎。    如果比較有效配置到(dào)升降平台軟件,那麽合理的(de)結構設計平台是強大的(de)硬件支撐。升降平台在工作過程中隨著扭矩和負荷的不斷變化,設備應力呈現動態變(biàn)化趨(qū)勢。因此合(hé)理的重(chóng)量基礎結構成為平台安全運行的要素。    液壓缸是液壓登(dēng)車橋液壓體係的首要構成(chéng)有些,是液壓履行元件(jiàn),它傳(chuán)動精(jīng)度高,能量丟失(shī)小,能完成往(wǎng)複(fù)運(yùn)動,並且構造簡單,在液(yè)壓(yā)登車橋職業中運(yùn)用十分廣(guǎng)泛。液壓缸通常由缸蓋、活塞(sāi)和活塞按、密封杆、密封設備、緩衝設備、排氣設備(bèi)構(gòu)成,除緩衝設備和排氣設備外別的有(yǒu)些比不行少。液壓缸通常可分為活塞式、柱塞式、彈性式、搖擺式等。    在固定式導(dǎo)軌液(yè)壓登車橋上柱(zhù)塞式液(yè)壓登車橋能(néng)表現它的大利益(yì)。在運用柱塞式液壓缸(gāng)時要注意幾點:柱塞作業時老是接受壓力,所選柱塞有必要要有足夠的剛(gāng)度;柱塞分量較大,水平放置時簡單因自重下(xià)垂,形成密封件(jiàn)和導向單邊磨損,適(shì)於筆直運用(在導軌式液壓登車橋上運用合適)。



液壓登車橋,月台的(de)液(yè)壓維護技術:

 液壓登(dēng)車橋,月台的液壓係統是整個設備的主動脈,決定了升降平(píng)台的正常運行(háng)。一旦出現問題,不僅影響運行效率,而(ér)且存在安全隱(yǐn)患。因此,首先要做(zuò)好液壓係統的維護工作(zuò),那麽主要(yào)的步驟是什麽呢?

 1、 保持液壓係統清潔

 舉升平台中的液壓油是液壓係統的生(shēng)命。液壓係統中精密聯軸節(jiē)零件多,有的有阻(zǔ)尼(ní)孔,有(yǒu)的有間隙等;固體雜質侵入,會造成精密聯軸節零件被(bèi)拉、卡(kǎ)、油道堵塞等,危及液壓係統的安全(quán)運行。一般(bān)來說,固體(tǐ)雜質侵入液壓(yā)係(xì)統的方式有:加油保養、保養不慎;液壓元件脫落等。

 固體雜質可從以下幾(jǐ)個方(fāng)麵防止侵入係統:

 液壓油必須經過過濾和加注,加注工具應清(qīng)潔可靠。為了提高加油速度,你不能把油箱加油口的(de)過濾器去掉。加油人員應使用幹淨的手套和工作服,防止固體和纖維雜質落入(rù)油中。

 液壓登車橋,月台的加油蓋、過濾器蓋、檢查孔、液壓油管等部件在拆卸時,應避免係統(tǒng)油路外露時產生灰塵,拆下的部件在打開前應清洗幹淨。例如(rú),拆卸液(yè)壓油箱(xiāng)加油口蓋(gài)時,先將蓋周圍的泥漿清除幹(gàn)淨,鬆開蓋,再將接頭處遺留的雜物清(qīng)除(不(bú)要用水(shuǐ)衝洗,以免水滲入油箱),確認(rèn)無誤(wù)後再打開蓋。如需使用擦(cā)拭材料(liào)和錘子(zǐ),應選用不去除纖(xiān)維雜質的擦拭材料和敲擊(jī)表麵附著(zhe)橡膠的錘(chuí)子。

 液(yè)壓元件和液壓膠管經高壓空氣幹燥(zào)後,應仔細清洗和組裝。應選(xuǎn)用包裝完好(hǎo)的濾芯,換油時應將濾芯清洗(xǐ)幹淨,安裝濾芯前應用擦拭材料仔細清理過濾(lǜ)器外殼底部汙垢(gòu)。

 2、 清洗液壓(yā)係統

 清潔油必須是與係統品牌相同的液壓(yā)油。油溫在45℃~80℃之間,係統中的雜質應盡量大流量去除。液(yè)壓係統應反複清洗三次以(yǐ)上。每(měi)次清洗後,係統應在油(yóu)熱時完全排出。清潔後,清潔(jié)過濾器,更換濾芯並加注新機油。

 後得出(chū)結(jié)論:液壓登車橋,月台的液壓係統(tǒng)應定期維護,不可忽視,因為它(tā)直接(jiē)影響到升降平台的工作效率和使用壽命,請牢記!





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