壓登車橋操（cāo）作使用說明（míng）你（nǐ）知道有哪（nǎ）些嗎？下麵就有液壓（yā）登車橋廠家的工作人員給客戶朋友們講解一下
1、移動式液壓登車（chē）橋（qiáo）式（shì）配合（hé）叉車或者液壓（yā）車滿足倉（cāng）庫貨物與各類貨車（chē）大批量（liàng）裝卸的需要。首先（xiān）把登車橋移動到要裝卸車的車廂尾部，用手壓泵把登（dēng）車橋升起，把舍板搭在車廂尾部，降下（xià）來（lái）搭在車上，然後把輪子卡主，為了雙（shuāng）層保險也可以把腿支撐好就可以裝卸車了。等裝卸完畢，我登車橋升起來，把車開走就可以了，然後回落到撐腿支撐地麵，這樣就（jiù）完（wán）成了批量裝卸車的工作。
2、固定式液壓登車橋通常用在倉庫門口。倉庫門口的（de）月（yuè）台（tái）做好地坑尺寸，做好預埋件，固定在裏（lǐ）麵。下降到跟月台（tái）的地麵（miàn）是平（píng）的。使用的時候把設備升起來，然後把貨（huò）車到過來（lái），讓登車橋回落直至（zhì）搭（dā）在車廂尾（wěi）部為止（zhǐ），這樣就可以裝車貨物了。使用完畢，把登車橋升起來，把車開走，然後（hòu）回落（luò）到原（yuán）來為止就可以了
大家（jiā）都知道登車（chē）橋一般分為：固定式登車橋，移動式登車橋，台邊式登車橋（qiáo）這幾種，但是呢還（hái）有（yǒu）一種可牽引移動式登車橋用的也非（fēi）常多（duō），那大家知道可牽引（yǐn）移動式登（dēng）車橋（qiáo）的產品特點嗎？
可牽引式移動式登車橋是一種可以利（lì）用通過叉車、牽引車等牽引的一種移（yí）動式登車橋，是結合平板拖車牽引（yǐn）架技術研製（zhì）而成，前段加可向兩側旋轉重（chóng）型萬向輪（lún）及可拆卸牽引杆，在需要移動時可以將萬向輪旋轉至下端裝上牽引杆，可簡單方便的實現（xiàn）牽引移動。
產品特點：
登車橋前端配（pèi）置行（háng）走萬向輪機構及牽引（yǐn）機構，登車橋移（yí）動異常方（fāng）便；
主梁采用國（guó）標高強度25#型鋼，質量穩定可靠；
加長的上平台長度，叉車作業時有足夠空間調整裝卸貨角度（dù），防止溜坡現象產生，操作（zuò）更加安全；
采用大噸位支腿及兩個輔（fǔ）助支腿，支（zhī）承能力強，車橋穩固耐用；
前橋采用一體式設計；
橋麵部（bù）分設置防滑網狀，具（jù）有很好（hǎo）的防滑功能；
車橋設計結構緊湊、牢固，防止（zhǐ）動載荷後產生車橋變（biàn）弄現象；
登車橋作（zuò）為倉庫裝卸設備（bèi）中必不可少的裝卸輔助設備之一，在整個貨物裝（zhuāng）卸中起著（zhe）非常重要的作用。 由（yóu）於市場發展的要求，登車橋分為液（yè）壓登車橋（qiáo）和移動式。 液壓登車橋可以實現叉車貨物的裝卸。
由於它是在不同場合使用的（de），因此其各種（zhǒng）形式都不相同。 固定式液（yè）壓登車橋主（zhǔ）要用於需要大量貨物（wù）裝（zhuāng）卸的大型倉庫，工廠，貨物平台，碼頭，機場等。 下來，工廠，倉庫的使用更多，而移動式液壓登車橋大多是（shì）規模較小的公司，需要在大範圍內進行（háng）周轉，裝卸貨物。
該設備采用手動液（yè）壓動力，無需連（lián）接電源，僅需一個（gè）人就能安全，迅速地裝卸。 而且，它可（kě）以減少大（dà）量的（de）勞動，提高裝卸作業的效率，並加速物料循環並獲得更大（dà）的經（jīng）濟效益。
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